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FW14B

Carro com todos os componentes a 100% de tecnologia.

A Williams de 1992, guiada por Nigel Mansell e Riccardo Patrese, é tida como um dos melhores carros de F1 já feitos. Contava com uma suspensão ativa projetada por Adrian Newey, o projetista de maior sucesso na F1, bem como controle de tração, que rendeu ao carro a alcunha de 'de outro planeta'.

SOBERANO

Venceu todas as corridas da temporada.

Em 1988, a McLaren de Senna e Prost não deu chances para ninguém. A equipe venceu 15 das 16 corridas daquele ano, e ganharia as 16 se Senna não fosse tocado por um retardatário a duas voltas do final, quando liderava uma prova. No final da temporada o brasileiro se deu melhor, e conquistou o título por 3 pontos. Começava ali a maior rivalidade da história da F1.

GATO PRETO

Abandonou na última volta liderando a corrida.

No GP da Espanha de 2001, o finlandês Mika Hakkinen liderava com sobras a corrida. Tudo corria bem para a McLaren, que encostaria na Ferrari, a então líder do Mundial de Construtores. Eis que na última volta a embreagem do finlandês teve um problema, fazendo com que ele perdesse toda a vantagem que tinha sobre a Ferrari de Michael Schumacher, que logo o ultrapassou e foi o campeão daquela corrida.

MADE IN BRAZIL

Mundial de Construtores com uma equipe brasileira.

Em 1975 estreava na F1 a equipe brasileira Copersucar-Fittipaldi, formada pela célebre família de automobilistas brasileiros. Emerson, o Fittipaldi mais famoso, chegou a abrir mão de suas chances de ser campeão para pilotar pela equipe da família. O piloto vinha de 4 ótimas temporadas, com dois títulos e dois vice-campeonatos, mas não obteve o mesmo êxito pela equipe brasileira.

MOCO

Piloto brasileiro venceu em casa.

José Carlos Pace foi um piloto brasileiro de F1 na década de 1970. Moco, como era conhecido devido à sua timidez, foi o vencedor do GP de Interlagos de 1975, numa época em que a categoria contava com pilotos como Fittipaldi, Lauda, Hunt e Reutemann. Morreu em um trágico acidente de avião em 1977, em pleno auge de sua forma. O piloto dá nome ao autódromo de Interlagos desde 1985, uma homenagem a um dos melhores pilotos da história do Brasil.

LENDÁRIO

Comandou o melhor piloto de todos os tempos pelo Hall da Fama.

Há muita controvérsia em relação ao posto de melhor piloto de todos os tempos. Senna? Prost? Schumacher? Qualquer resposta é aceitável. Juan Manuel Fangio, no entanto, é uma lenda da categoria. Foi campeão 5 vezes na década de 50, quando o esporte era certamente muito mais perigoso do que em qualquer outra época. O argentino foi campeão por 4 equipes diferentes, em um tempo onde sequer existiam cintos de segurança nos monopostos.

DOBRADINHA

Dobradinha no Mundial de Pilotos.

Rubens Barrichello e Michael Schumacher, uma relação de amor e ódio. Os pilotos foram companheiros de equipe por 6 anos, e detém até hoje o recorde de dobradinhas de uma dupla de pilotos. Foram 24 ao todo, uma marca que dificilmente será batida. No Mundial de Pilotos foram 2 'dobradinhas', em 2002 e em 2004. O alemão, aliás, foi campeão mundial 5 vezes tendo o brasileiro como seu fiel escudeiro.

SUCATA DE OURO

Mundial de Construtores com o motor de testes da FIA.

Em 1990 o mundo testemunhou o pior carro de F1 já produzido. O Life L190 conseguiu a façanha de andar consistentemente mais de 15s mais lento que os últimos carros do grid. O carro, que não se qualificou para uma prova sequer, possuía um potente motor W12. Toda potência, no entanto, não mudou a sorte da equipe, que não conseguia rodar mais que uma dúzia de voltas sem seu motor enfrentar algum problema.

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